汽車生產(chǎn)線

汽車生產(chǎn)線為生產(chǎn)汽車流水作業(yè)生產(chǎn)線。其作業(yè)線工序有焊接、沖壓、涂裝、動(dòng)力總成等。使得汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線廠家提高了自動(dòng)化水平。

汽車生產(chǎn)線簡(jiǎn)介

汽車生產(chǎn)線是一種生產(chǎn)汽車流水作業(yè)的生產(chǎn)線。它包括焊接、沖壓、涂裝、動(dòng)力總成等等。一些大型公司自動(dòng)化水平大大提高。技術(shù)研究

基于RFID的汽車生產(chǎn)線信息集成模式及關(guān)鍵技術(shù)研究:

無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)因其特有的非接觸性以及可對(duì)多目標(biāo)物體同時(shí)識(shí)別的特性，正逐漸被廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈、物流、交通和防偽等多個(gè)領(lǐng)域。而由于汽車生產(chǎn)環(huán)境的特殊性和生產(chǎn)過(guò)程的復(fù)雜性，如何在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用RFID是一個(gè)非常值得研究的問(wèn)題.

主要針對(duì)汽車生產(chǎn)線上RFID信息集成模式及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。論文首先對(duì)研究背景、研究問(wèn)題的提出進(jìn)行了介紹，對(duì)國(guó)內(nèi)外RFID的應(yīng)用研究，特別是RFID在制造業(yè)的應(yīng)用以及信息集成方面的相關(guān)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述，在此基礎(chǔ)上提出了論文研究目標(biāo)、具體研究?jī)?nèi)容和研究方法。

在介紹RFID技術(shù)和汽車生產(chǎn)基本流程的基礎(chǔ)上，論文采用內(nèi)容分析法對(duì)RFID在汽車制造及離散制造業(yè)的應(yīng)用環(huán)節(jié)和應(yīng)用功能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查，結(jié)合對(duì)汽車生產(chǎn)線信息管理現(xiàn)狀的深入調(diào)查，指出當(dāng)前RFID在汽車生產(chǎn)線適合應(yīng)用的環(huán)節(jié)是焊接、涂裝和總裝，并提出了RFID在汽車生產(chǎn)線的相應(yīng)環(huán)節(jié)的詳細(xì)應(yīng)用功能。

論文在已有研究成果基礎(chǔ)上，提出了一種改進(jìn)的水平分布部署和垂直集成分布的分類方法，并利用內(nèi)容分析法調(diào)查了RFID在制造業(yè)中的部署與集成模式情況，結(jié)合對(duì)RFID在汽車生產(chǎn)線應(yīng)用環(huán)節(jié)和應(yīng)用功能的分析，提出一種功能水平分布、垂直多層的汽車生產(chǎn)線RFID信息集成模式。在此基礎(chǔ)上提出了RFID系統(tǒng)與MES的集成框架。Z后對(duì)支持功能水平分布、垂直多層的汽車生產(chǎn)線RFID信息集成模式運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。

在分析影響RFID讀寫性能的主要因素的基礎(chǔ)上，論文針對(duì)可控因素進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室單因素試驗(yàn)和多因素正交試驗(yàn)。利用單因素試驗(yàn)分析了各主要影響因素對(duì)RFID系統(tǒng)識(shí)讀性能影響的顯著性程度和影響規(guī)律。針對(duì)提出的主要影響因素，通過(guò)比較分析全面試驗(yàn)法、簡(jiǎn)單比較法和正交試驗(yàn)法各自的優(yōu)缺點(diǎn)，通過(guò)正交漸近優(yōu)化試驗(yàn)提出了影響RFID識(shí)讀性能的多因素Z優(yōu)組合水平。

在此基礎(chǔ)上，選擇多種標(biāo)簽在焊接、涂裝生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了應(yīng)用測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果提出了RFID標(biāo)簽及閱讀器在汽車生產(chǎn)線上的布置方案。論文通過(guò)調(diào)研提出了汽車生產(chǎn)過(guò)程RFID系統(tǒng)信息處理流程，分析了汽車生產(chǎn)線RFID數(shù)據(jù)可采用標(biāo)簽直接存儲(chǔ)和后臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)兩種方式。在分析RFID數(shù)據(jù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)內(nèi)容的一種形式，討論RFID數(shù)據(jù)管理的具體內(nèi)容;提出了適合汽車生產(chǎn)線的RFID數(shù)據(jù)通信方式，并提出了兩種閱讀器組網(wǎng)方式以及基于XML的RFID信息集成和基于web服務(wù)技術(shù)的RFID應(yīng)用集成。論文Z后基于RFID的汽車生產(chǎn)線信息集成模式構(gòu)建了基于RFID的MES系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架，并重點(diǎn)研究了基于RFID的MES功能模型、物理模型和信息流模型。在對(duì)汽車生產(chǎn)線上的RFID系統(tǒng)安全需求進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出重點(diǎn)從管理體系和支持技術(shù)兩個(gè)方面解決RFID系統(tǒng)的安全問(wèn)題。給出了RFID系統(tǒng)安全管理體系構(gòu)建的基本框架。在技術(shù)上將RFID系統(tǒng)的安全性分成兩個(gè)安全域，重點(diǎn)研究由閱讀器到應(yīng)用系統(tǒng)之間的安全性問(wèn)題，提出將入侵檢測(cè)技術(shù)引入RFID系統(tǒng)，并從兩個(gè)方面研究對(duì)入侵檢測(cè)的改進(jìn):一是使用聚類算法進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理以降低計(jì)算復(fù)雜度、提高檢測(cè)效率;二是使用免疫粒子群進(jìn)化算法直接改進(jìn)特征選取以提高檢測(cè)準(zhǔn)確率。Z后給出了兩種方法的框架模型。論文研究成果已部分應(yīng)用在C汽車公司生產(chǎn)線RFID系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，取得了一定的效果。